拆座椅
我們將安全的把車上的原有座椅拆卸下來，精確定位氣囊的位置，避免出現對氣囊的撞擊。將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。
打版
板型的制作極為關鍵，這需要很高的技術。我們會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步制作出大小不一的“板”。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊“板”來組成。
裁皮
把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定技術經驗和施工功底的技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，同時也能讓皮子得到最合理的利用。
敷海綿
皮面裁好以后，要在皮里（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上。海綿敷的好壞，決定了座椅的舒適程度。
縫制
把準備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。
包皮椅
把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然后通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之后再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。 真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關系。 由于真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。
修飾皮椅
包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最后的修飾工作。
回裝
最后一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里。